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[대한전문건설신문] 1월 기성 27% 급감··· 건설사 자금사정 더 악화 우려
| 작성자 | RICON | 날짜 | 2025-03-10 |
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[기고] 1월 기성 27% 급감··· 건설사 자금사정 더 악화 우려
* 보 도 : 대한전문건설신문, 2025년 3월 10일(월), 건정연의 건설 톺아보기
* 작성자 : 박선구 경제금융연구실장
■ 대한건설정책연구원의 ‘지표로 보는 건설동향’
수주·건축허가면적 동반 감소
건축착공면적은 32.6% 크게 줄어
1월 선행지표·동행지표 모두 위축
2월 건설업 BSI지수는 43까지 뚝
정부의 적극적인 재정 역할 필요
건설시장 월간 동향을 평가하기 위해 통계청, 국토교통부, 한국은행 등에서 발표하는 주요 건설지표를 살펴본다. 여기서는 2025년 1월 말 통계를 기준으로 동향을 알아보고, 그 시사점을 정리한다.
1. 건설수주
건설시장 내 금액기준 선행지표인 건설수주는 작년 기저효과 영향으로 10.9% 반등했으나 올 1월에는 25.1% 감소했다. 향후 수주상황을 지켜봐야 하나, 1월 감소폭은 이전에 비해 큰 수준이다. 정부의 재정조기집행 효과가 1월에는 사실상 미미한 것으로 평가할 수 있다.
2. 건설기성
금액기준 동행지표인 건설기성은 지난해 4.7% 감소한 이후 올해 1월에도 27.3% 감소하며 부진이 지속됐다. 작년 하반기 이후 건설기성의 감소폭이 매우 크게 나타나고 있어 기업들의 자금사정은 더욱 어려워졌을 것으로 예상된다. 선행지표인 수주와 착공물량이 2023년 이후 크게 줄어들었다는 점에서 건설기성의 부진은 올 한 해 지속될 가능성이 크다.
3. 건축허가면적
건축허가면적은 물량기준 대표적인 선행지표이다. 건축허가면적은 2023년, 2024년 연속 감소한데 이어 올해 1월에도 27.3% 줄어들었다. 용도별로는 상업용이 54.8% 급감했으며, 주거용과 공업용 역시 각각 27.3%, 9.2%, 감소했다.
4. 건축착공면적
건축착공은 실현물량이라는 점에서 선행지표 가운데서도 그 중요성이 큰 지표이다. 건축착공면적은 2022년과 2023년 큰 폭의 감소세를 보인 이후 2024년에는 소폭 증가했으나, 여전히 물량 자체가 많지 않은 상황이다. 올해 1월 건축착공은 32.6% 줄어들었다.
세부적으로 주거용과 상업용이 각각 42.2%, 47.0% 급감했으며, 공업용 역시 25.4% 줄어들었다. 착공면적 회복을 위해서는 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 등 자금조달이 원활할 필요가 있으나, 경제전반은 물론 건설시장 내 불확실성이 상당해 시간이 소요될 것으로 판단된다.
5. 건설공사비지수
자재비와 인건비로 측정되는 건설공사비지수는 작년 12월까지 누적 1.1% 증가한 것으로 나타났다. 2021년 이후 건설공사비가 크게 상승했다는 점에서 올해 상승률 자체는 안정적이라 평가할 수 있다. 건설공사비지수 안정화는 원자재시장 안정과 건설수요 감소에 기인하고 있다. 그러나 내년에는 산업용 전기요금 인상에 따른 자재기업 비용상승, 고환율로 인한 수입자재 가격 상승 압박 등으로 올해에 비해 상승률은 높아질 것으로 예상된다.
6. 건설업 BSI지수
건설업체 업황 심리를 나타내는 건설업 BSI지수는 건설경기 부진의 장기화에 따라 지속적으로 낮은 수치를 보이고 있다. 작년 1월부터 12월까지 건설업 BSI지수 평균은 51에 불과하며, 이는 이전 연도와 비교하면 10~20 이상 감소한 수준이다.
올해 들어 BSI지수는 더욱 악화되고 있는데 2월 조사에서는 43까지 낮아졌다. 건설물량이 줄어든 것은 물론 중견건설업체들의 위기가 본격화되고 있어 한동안 건설기업의 심리는 부진이 이어질 것으로 예상된다.
7. 종합 및 시사점
한국은행은 2월 수정 전망을 통해 올해 우리나라 경제성장률을 1.5%로 하향 조정했다. 여기에 건설투자는 기존 -1.3%에서 -2.8%로 감소폭이 확대될 것으로 예상해 우려가 커지고 있는 실정이다.
2025년 1월 발표된 건설지표를 살펴본바 선행지표는 물론 동행지표까지 전방위적으로 위축된 모습을 보이고 있다. 여기에 최근 신동아건설, 삼부토건 등 중견건설사들의 부실이 본격화되고 있어 건설경기 침체에 대한 우려가 더욱 부각되고 있다. 물론 2월 이후 건설지표가 일부 개선될 가능성도 있으나, 시작이 좋지 못한 상황이다. 정부의 적극적인 역할과 함께 새로운 건설수요 활로를 적극적으로 모색해야 할 시점이다.
